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駐日美軍第2支F-35B中隊報到 強化印太地區制空制海能力

美陸戰隊23日宣布，繼2017年1月接收首批前進部署的F-35B戰機之後，駐紮於日本岩國的第12陸戰隊航空大隊(Marine Aircraft Group 12, MAG 12)16日再添1支F-35B戰鬥機中隊。這是美陸戰隊在印太區的第2支F-35B5中隊，而MAG 12也是駐外美軍唯一擁有2支永久駐紮F-35B中隊的海外單位。陸戰隊新聞稿指出，先前首批到部的F-35B已編入第121戰鬥機攻擊中隊(Marine Fighter Attack Squadron 121, VMFA 121)。原先的第242全天候戰鬥機攻擊中隊(Marine All Weather Fighter Attack Squadron 242, MAWFAS 242)，則在新血加入後改為第242戰鬥機攻擊中隊(Marine Fighter Attack Squadron 242, VMFA 242)。根據美日協議與美陸戰隊年度航空計畫，改名後的VMFA 242未來會持續將現有的F/A-18，更換為第五代戰機F-35B。F-35B代表陸戰隊空中戰術的未來，最終會全面取代陸戰隊各單位的AV-8、F/A-18與EA-6B。 好消息！印太區第2支F-35B中隊成立。訂閱影音：中時新聞網第1陸戰隊航空聯隊指揮官麥克菲力普斯(Chris McPhillips)表示，F-35B的加入提升第3陸戰隊遠征軍（3rd MEF）的能力，使其能即時支援艦隊陸戰隊(Fleet Marines)、聯合與同盟夥伴。F-35B賦予的制空與制海能力，並讓美軍所向無敵。他強調，F-35B扮演遠征載台的角色，確保艦隊陸戰隊與聯合部隊的航道暢通。其駐紮日本絕非偶然，代表該地區相較於全球其他區域而言，情勢變動極為迅速，這也象徵美國對日本與區域的承諾不變。F-35B除短場垂直起降能力外，F-35B還透過先進科技將陸戰隊現有AV-8與F/A-18的任務整合，無疑是陸戰隊空中戰術的未來。文章來源：SECOND F-35B SQUADRON OFFICIALLY ESTABLISHED IN INDO-PACIFIC REGION WITH THE REDESIGNATION OF VMFA-242(中時新聞網)

「法國交換1年」遭酸Hermès不會唸 歐陽妮妮怒：講對又罵我做作

歐陽妮妮近期除忙於宣傳新戲《腦波小姐》外，也熱衷於經營YouTube頻道，近日，她於頻道上傳新的影片介紹滿牆的精品包後，網友反應卻相當兩極，甚至她在影片中介紹愛包「Hermès」，都被網友放大檢視，面對網友的質疑，她本人也親自表示「其實我知道Hermès怎麼發音，但我講了正確的，又要被罵做作了。」▲連結為YouTube，若遭移造成無法觀看，請見諒。訂閱影音：中時新聞網 歐陽妮妮於21日上傳Vblog影片，片中介紹不少她的精品包收藏，其中，她介紹其中一款Hermès時，卻清楚地將「H」的音發出，讓網友大酸「Hermès的H不發音吧……」。事實上，Hermès愛馬仕是源於法國的品牌，用法文來唸時不會發出H的音，更有網友表示「她連tote也念錯哦，所以算了吧！不能對她要求太高啦！」；另外也有人嘲諷道「快轉看到兩分鐘說ㄏㄜmes就不想看了啦！有人跟我一樣嗎？」對此，歐陽妮妮也親自回應網友的質疑，她表示自己並非不會發音：「我之前去法國當過交換學生一年，我會唸正確的法文發音呢！」隨後她又說道：「只是我想說Hermès美式英文發音h應該應該有發吧？如果我講了正確的法文發音，可能又罵我做作了！」 這支影片上傳已4天，但評價兩極，甚至將輿論批評帶至她的家人，她也反擊表示「喔是喔！我的東西都是我自己賺錢買的，我開心怎樣就怎樣，你不爽別看，你要看應該就是喜歡我吧」。(中時新聞網)

拜登勝券在握？　陸專家：川普才是贏定了！

美國大選1周後就要登場，全球都相當關心誰能率先衝過270張選舉人票的終點線。近日主流媒體如《紐約時報》、《華盛頓郵報》都表態支持民主黨總統候選人拜登，民調也顯示拜登穩操勝算，不過4年前川普以落後票數入打敗強勁對手希拉蕊，大陸專家認為，基於支持者多為隱性、疫情肇責被歸屬中國、對手欠缺個人魅力等原因，本屆川普仍會順利連任。《觀察者網》專欄作家吳旭指出，美國民調，特別是針對川普者，有許多抽樣和問題設計缺陷，無法準確呈現民情，且在抽樣過程中，許多川粉不願公開「政治不正確」的立場，怕引來批評，加上川普在道德品行上顯有瑕疵，導致多數保守的美國人不願公開支持川普。這造成民調不僅不可信，且可能與真實結果完全相反。吳旭表示，撇除民調，還有多項指標可探測選民真實意向。首先，從註冊選民人數、競選聲勢、股市表現、兩黨凝聚力來看，川普都有優勢。若從關鍵議題分析，多項民調顯示，美國人最關注的議題並不是疫情（僅排第3，占比15％），而是法律與秩序（占比逾40％），第2名是重振經濟（占比逾30%），前2名正好是川普的強項。此外，川普雖有鮮明的「白人至上」色彩，但他仍在非裔族群中獲得超過15％、西裔更有近40％支持率。他上任後，也實踐了多數競選承諾，包括退出《巴黎氣候協議》、伊朗核協議；自伊拉克、阿富汗撤軍；修建美墨邊境牆；向中國加徵關稅；將駐以色列使館遷到耶路撒冷；施壓北約盟國，增加軍費等等，這些都是以往總統候選人多次承諾、但從來沒人做到的。 最後，若從新冠疫情嚴重程度來看，川普表現確實差強人意，但民眾似乎並未全部歸咎於川普。究其原因，一是這場世紀大瘟疫正好擊中西方政治體制與個人自由主義傳統的軟肋，如何提升應對突發危機的效率、如何說服抗拒政府管控的美國人配合防疫，不可能一蹴而就；再者，川普成功將疫情責任甩鍋給中國，一旦他連任，中美關係勢必進入更危險的階段。

蔡衍明強調「真愛台灣」 捍衛中天尊嚴 心內話一次看

中天新聞台換照聽證會上午舉行，旺旺集團董事長蔡衍明親自出席成全場焦點，他表示中天經營理念就是真愛台灣，意指「怎麼讓台灣人日子過得更好」，強調此次是為捍衛中天新聞人的尊嚴而來，還喊話要年輕人了解他，「不知道（年輕人）對我意見那麼多」。聽證會主持人在會中特別指出，非常歡迎蔡董蒞臨說明，「我們大家好久沒在直播裡看到你，大家其實都很想念你」，隨後請教蔡衍明對中天新聞台的經營理念。以下為蔡衍明今日在聽證會中發言重點：蔡衍明表示，中天電視台的經營理念簡單說就是真道、真愛台灣，真愛台灣的意思就是怎麼讓台灣人日子過得更好，就叫做愛台灣，「我覺得我們做一個台灣人，最重要就是追求過好日子而已」。蔡衍明說，自己不常去中天，「我中天一年只去兩次三次，你相不相信？去只有到大門口去拜拜」。針對主持人詢問媒體主管是否每月都會跟他開會一次，蔡衍明強調「那個不是開會，那是溝通」，並指主持人可請相關人員來說明。 蔡衍明更說，在新聞方面媒體主管未必會聽他的，「不然為什麼我要上YouTube對不對？YouTube就是說我的想法和他們想法就不一定雷同，是不是？」他說，與媒體主管只會溝通而非干預，例如為什麼蔡英文請一個廚師，就要說成這樣？這種的會溝通，因為不能胡搞瞎搞、新聞很容易傷害到人家。蔡衍明表示，他想表達的就是，希望台灣能夠日子過得好，這樣而已，「我沒有什麼特別，我知道今天可能就是來接受這個，大家對我的什麼，思想審查也好，政治審查也好」、「當然你們不會這麼說」。他也藉機強調，2012時的反媒體壟斷運動，就連如今聽證會主持人也有參加、反對他，但其實他參與媒體只是個緣份，也沒有帶半個人進來，「我只有帶一個兒子，我那個兒子那時候才幾歲」，連會計都沒帶進來，結果2012仍出了那麼大的事情。蔡衍明說，今天出席會議也正因此。雖有許多人都叫他別來，但他認為主要目的是要「捍衛中天新聞人」的尊嚴，和他們生存的權利。他說，2012年時中天的人要出去採訪還要被人肉搜，他不希望再有這種事發生，也希望藉著這個機會說明。他反問，他有哪裡對不起台灣？到底有什麼新聞事影響到國家安全？有關大陸的新聞哪一條造假?蔡衍明也說，他發現台灣的年輕人對他意見非常多，「我不知道為什麼對我意見這麼多，所以我也要走出來，我也要讓年輕人了解我」、「我覺得年輕人大家一起來救台灣才對，好不好」？針對主持人詢問自家產品「水神」， 蔡衍明強調不會要求中天特別報導，「中天也有一台水神的機器，他們知道這個水神的好」。他說當初旺旺集團最早了解疫情，所以水神他「都沒有賣，我全部送」，「我送1萬6千噸的水神給人，結果被疾管會（是衛福部食藥署請北市衛生局處理）給我們冤枉成這樣，說水神不能噴手，如何如何，這個有道理嗎」？「我們也沒有說民進黨不能用，台獨不能用」。旺董說，那些水神全部是捐的，「如果說要賺國難錢，那個時候可以賺，要10億以上的」。蔡衍明說，每個人都會碰到很多委屈，但請主持人「不要幫我設入圈套，說是我叫他們這麼做的」，他表示並未指示中天報導。針對「無色覺醒十大主張」，蔡衍明表示這不是他寫的。是大家研究，「大家寫一寫說未來怎麼樣對台灣人的日子過得更好」，如此而已；如果說裡面哪一條，認為這一條會害台灣，是否當初一起研究的人要出來道歉？蔡衍明說，中天的節目如「夜問打權」是否停播並非經過他同意，「我沒有管那麼多」；他表示自己今年才在台灣這麼多時間，不然一年365天，一半以上不在台灣，怎麼有辦法去管那麼多。(中時新聞網)

交通局為礙啟程 走基層宣導通用小黃

高雄老年人口多，且有許多是行動不便的「輪椅族」，為了照顧行動不便者通行權利，高市府交通局26日首度走入基層，對通用計程車擴大宣傳，讓民眾親身體驗身障者持博愛卡搭乘通用計程車帶來的方便及優惠補助。高雄通用計程車數量超過300輛，是全國最多通用計程車的縣市，但仍有許多民眾或是身障者，對通用計程車並不是這麼了解，所以交通局特別派員分別在三民區安宜里、鳳山區海光里、前金區東金里舉行「通用小黃．為礙啟程」巡迴宣導，邀請通用計程車駕駛為民眾示範「輪椅族」上下車的操作，透過實際操作將通用計程車帶入民眾日常生活。 交通局表示，行動不便者普遍對復康巴士較為熟悉，且不清楚通用計程車的使用方式，但復康巴士車輛少，一旦遇到尖峰時段，輪椅族時常會叫不到車，他們希望透過宣導，讓更多民眾知道現在不只有復康巴士，搭乘通用計程車也享有對行動不便者相同的服務，希望輪椅族可以多多利用通用計程車出外優遊。受聘來台照顧老奶奶的印尼外籍勞工咪咪表示，之前不太知道通用計程車的存在，要出門都是搭乘一般普通計程車，但每次要輔助坐輪椅的阿嬤上下車都是一大工程，經過她實際體驗，發現通用計程車顯得格外方便，而且又相對安全，未來會多利用這項安全又方便的運具。